سلام به دوستان پاترول سوار

 

بلبرینگهای مصرفی پاترول
شماره فنی - مورد استفاده


30209 چرخ جلو بزرگ
501349/10 چرخ جلو كوچیك
32209 چرخ عقب
32306 پنیون كوچك قدیم و جدید
32307 پنیون بزرگ قدیم 
TRO70801 پنیون بزرگ جدید
40TRK-1 كلاج NACHI
RCT40-75 كلاج KOYO
6201 ZZ دینام
6203 ZZ.2RS دینام
30304 سگدست
ACS0405 جعبه فرمان
17887/31 هوزینگ
6306 ZNR بلبرینگهای گیربكس
6307 ZNR بلبرینگهای گیربكس
6308 ZNR بلبرینگهای گیربكس

طحانی 09123401171


برچسب‌ها: لوازم پاترول

تاريخ : یکشنبه 9 شهریور1393 | 4:59 PM | نویسنده : علی طحانی |
به گزارشه نقل از بازار خبر، نکته قابل توجه در این بین ماهیت اصلی آنها است. نشریه معتبر Car & Driver آنهایی را برگزیده است که ذاتاً خودرو هستند. شاید شکل و شمایلشان شبیه تانک یا نفربر باشد ولی در واقع ساختار اصلی آنها یک شاسی‌بلند و یا یک پیکاپ سایز بزرگ است.



Desert Patrol Vehicle


در ظاهر ساده و بی امکانات به نظر می‌رسد. اما وقتی روی زمین به حرکت در می‌آید با چنان سرعتی می‌رود که از تیررس سریع‌ترین تیربارها نیز در امان است. این خودروی نظامی را در کلاس FAV (خودروی حمله‌ای سریع) قرار می‌دهند. فنربندی فوق‌العاده آن از مزیت‌های اصلی‌اش برشمرده می‌شود. دیزرت پاترول در دهه 90 طی جنگ‌هایی موسوم به خلیج در کویت استفاده گسترده‌ای می‌شد. قوای محرکه آن شامل یک پیشرانه 2 لیتری 200 اسب‌بخاری می‌شود. با یک بار سوخت‌گیری و با تعبیه سنگین‌ترین آتش‌بارها برد عملیاتی آن به حدود 350 کیلومتر می‌رسد. این در حالی است که سرعت نهایی‌اش روی مرز 100 کیلومتر در ساعت ایستاده است. یکی از دلایل پیمایش بالای این خودرو حجم بالای باک 79.5 لیتری‌اش است که نگرانی از اتمام سوخت در صحنه نبرد را از بین می‌برد.

Dingo II


دینگو یک محصول ساخت شرکت ATF آلمان است. باور نخواهید کرد که پایه و اساس طراحی آن مرسدس‌بنز Unimog است. یک کامیون سایز متوسط که همچون شاسی‌بلندهای بیابانی از پس هر مسیری بر می‌آید. ارتش آلمان و دیگران که این محصول را می‌خرند،‌ می‌توانند از خاصیت مین‌روبی آن بهره ببرند. به خصوص از آن اسلحه‌ای کالیبر بالایی که بر بالای آن سوار است. وزن این خودرو به دلیل نصب لوازم تجهیزات ضد گلوله تا 11.9 تن بالا آمده است. طول، عرض و ارتفاع دینگو به ترتیب 4.5، 6.8 و 2.3 متر شده است. مکانیزم زره‌پوش دینگو را شرکت Mexas طراحی کرده است. پیشرانه‌ای که برای آن در نظر گرفته شده گازوئیل‌سوز با 214 اسب‌بخار نیرو است. برد عملیاتی آن حدود 1000 کیلومتر و سرعت نهایی‌اش معادل 90 کیلومتر در ساعت است. 



Force Protection Buffalo A2


کمی که دقت می‌‌کنید انگار یکی از خودروهای فیلم Transformers را می‌‌بینیم. این خودرو واقعاً یک غول همه‌کاره است. تا پیش از این اصطلاح ضد گلوله و ضد راکت را شنیده بودید. اما آیا با خودروهای ضد مین نیز آشنایی دارید؟ کمپانی آمریکایی فورس     پروتکشن از این خودرو هم‌چنان در جنگ عراق و پیش از آن در جنگ کوزوو استفاده کرده بود. در حال حاضر غیر از آمریکا، ارتش انگلستان، استرالیا و ایتالیا نیز از این خودرو استفاده می‌کنند. وزن خالص این غول 20 هزار و 560 کیلوگرم است. در حالی که وزن نهایی آن 25 هزار کیلوگرم است. طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب 8.2، 2.6 و 4 متر اندازه‌گیری شده است. سیستم زره‌پوش و محافظ این محصول بر اساس بالاترین استانداردهای NATO طراحی شده است. جالب است بدانید بوفالو 3 محور متحرک دارد.



General Dynamics M1128


ترکیبی از تانک و یک کامیون می‌شود M1128. به این خودرو لقب توپ متحرک داده‌اند. هشت چرخه‌ای بی‌نظیر که گنجایش سه افسر نظامی را دارد. آتش‌بار و در حقیقت توپ اصلی این تانک پرسرعته 105 میلی‌متری و درست برگرفته از تانک‌های سری M1 Abrams. جنرال داینامیک این غول 18.7 تنی را با ابعاد 6.9،‌2.7 و 2.6 متر برای طول، عرض و ارتفاعش طراحی کرده است. جالب است بدانید پیشرانه آن را کمپانی کاترپیلار ساخته است. پیشرانه‌ای دیزلی با 350 اسب‌بخار نیرو. غیر از آتش‌بار سنگین اصلی، مسلسل‌های کالیبر 50 و M6های دودزا در اطراف دیده می‌شود. انتقال قدرت این نفربر خشن بسیار فوق‌العاده است. پیچش چرخ‌ها توسط دو ردیف چرخ عقب یعنی در کل چهار چرخ صورت می‌گیرد. این کار باعث حفظ پایداری بیشتر در حین شلیک می‌شود. نسختین نمونه‌های این خودرو در جنگ سرد در شوری استفاده شده بود. گفته می‌شود اگر از تمام ظرفیت‌های ظاهری آن استفاده شود،‌ می‌توان 9 نوع آتش‌بار سبک و سنگین را رویش نصب کرد.



HET M1070


واژه HET‌ مخفف عبارت انتقال‌دهنده با تجهیزات سنگین است. هیولایی که آن را شرکت Oshkosh ساخته است. بسیاری از رسانه‌های نظامی و خودرویی به آن بولدوزر زره‌پوش می‌گویند. ‌خود قضاوت کنید برای حمل و نقل تانک‌های فوق سنگین باید از چه چیز دیگری استفاده کرد؟ یک آسمان‌ خراش با پیشرانه‌ای 18.1 لیتری دیزل که 700 اسب‌بخار نیروی خالص تولید می‌کند. تعجبی ندارد که این بولدوزر فولادی نتواند بیش از 90 کیلومتر در ساعت سرعت داشته باشد. طول، عرض و ارتفاع این محصول به ترتیب 9.19، 2.5 و 3.6 متر برآورد شده است. وزن خالص یک دستگاه از این بولدوزر 19 هزار کیلوگرم می‌شود. باک این خودرو 560 لیتر سوخت گنجایش دارد. با یک بار سوخت‌گیری می‌توان 480 کیلومتر پمایش کرد. حتی روی می‌توان یک تانک 65 تنی را نیز سوار کرد. کمانی Allison برای این خودرو یک جعبه‌دنده اختصاصی 5 سرعته اتوماتیک طراحی کرده است.



Oshkosh LVSR


اینطور به نظر می‌آید که یک جرثقیل در قد و قواره یک محصول جنگی و نظامی درآمده است. اما ارتفاع پایینش و تبع چابکی غیرمنتظره‌اش آن را متمایز کرده است. وجود 10 چرخ با تعلیق مستقل می‌تواند نشان‌دهنده بزرگ‌ترین و قوی‌ترین آفرود دنیا باشد. حتی جیپ رنگلر نیز به این راحتی از پستی بلندی‌ها عبور نمی‌کند. از این خودرو برای حضور در میادینی که نیاز به ترابری‌های سریع‌السیر باشد استفاده می‌شود. هیولایی به وزن 16.5 تن که توسط قوای محرکه‌ای گازوئیل‌سوز به قدرت 600 اسب‌بخار حرکت می‌‌کند. با این نیرو می‌توان حدود 20 هزار کیلوگرم وزن را روی آن سوار کرد. جالب است بداندی LVSR‌با این قد و قواره‌اش تنها برای دو خدمه جای دارد. طول، عرض و ارتفاع آن به ترتیب 10.8، 2.4 و 3.5 متر برآورد شده است. حداکثر سرعت آن می‌تواند به 105 کیلومتر در ساعت برسد. حجم باک آن رقم باورنکردنی 628 لیتر است. با یک بار سوخت‌گیری می‌توان تا 483 کیلومتر را با آن پیمود. شاید باورکردنی نباشد ولی جعبه‌دنده این خودرو 7 سرعته اتوماتیک است.

 


Oshkosh MRAP


محصولی دیگر در دنیای ضد مین‌ها. این یکی حداقل چهره‌اش بیشتر به خودروهای معمولی شبیه است. عبارت MRAP مخفف وسیله نقیله ضد کمین‌های مینی است که خود نشان می‌دهد خاصیت بی‌رقیب این محصول چیست. در حال حاضر غیر از آمریکا ارتش لهستان نیز از این نظامی بهره می‌برند. همین الان در افعانستان می‌توان این خودرو را دید. قیمت هر دستگاه MRAP‌ چیزی بیش از 470 هزار دلار است. نزدیک به  8 هزار و 100 دستگاه تولید شده است. وزن نهایی آن 14 هزار و 700 تن اعلام شده است. طول،‌ عرض و ارتفاعش نیز به ترتیب 6270، 2490 و 2700 میلی‌متر محاسبه شده است. تایرهای آن از نوع ران‌فلت است. همان مدل‌هایی که در صورت پنچر شدن می‌توان تا 30 کیلومتر نیز به همان حالت پیمود. قوای محرکه آن را کمپانی کاترپیلار تهیه کرده است. پیشرانه‌ای به حجم 7.2 لیتر با آرایش شش سیلندر خطی که توانسته 370 اسب‌بخار نیرو و 925 پوندفوت گشتاور فراهم کند.

 


Renault VAB MKII


بله رنوی فرانسه. سال 1976 اتحادیه اروپا به منظور افزایش سطح ایمنی دفاعی خود از پروژه VAB‌مخفف وسیله نقلیه زره‌پوش پیشتاز پرده‌برداری کرد. اطلاعاتی در دست است که نشانی ‌می‌دهد تا امروز حدود 5 هزار دستگاه از آن ساخته شده است. وزنی که این نفربر می‌تواند تحمل کند برابر 13.8 تن است. هم‌چنین ظرفیت افراد قابل انتقال نیز 10 نفر است. طول، عرض،‌ ارتفاع این نظامی کارکشته به ترتیب 5.9، 2.4 و 2 متر برآورد شده است. قدرت خروجی این فرانسوی 320 اسب‌بخار محاسبه شده است. حجم باک آن 310 لیتر و برد عملیاتی‌اش با سرعت نهایی 90 کیلومتر در ساعت حدود 1200 کیلومتر اعلام شده است. یکی از دلایل وزن بالای رنو VAB استفاده از بدنه فوق ضخیم 12 سانتی‌متری ضد گلوله ضد راکت آن است.




RT-2UTT SS-27


در بین این لیست یک روس هم حضور دارد. یکی از حمل و نقل‌ کننده‌های اصلی موشک‌های قاره پیمای بالستیک. این نمی‌تواند یک خودروی عادی باشد. چراکه طراحی شاسی و توزیع وزن آن می‌بایست به گونه‌ای باشد که در هنگام شلیک موشک سنگین‌وزن پایداری‌اش را از دست ندهد. وزن نهایی این محصول 47 هزار و 200 کیلوگرم است. فکر می‌‌کنید طول این خودرو چقدر باشد؟ 22.7 متر اندازه‌ای است که به راحتی می‌تواند بالستیک‌های نوه MIRV را حمل کند. برد عملیاتی این موشک‌انداز متحرک 11 هزار کیلومتر است. دیمیتری مدودیف خود شخصاً یکی از پشتیبانان طراحی نسل‌‌های جدید این محصول بوده است. شوروی سابق سال 1997 اولین بار از این محصول رونمایی کرد. در ادامه تنش‌ها با آمریکا تولید آن متوقف شد ولی مجدداً در سال 2010 برای فروش به کشورهایی که نیاز به سپر دفاع ضد موشکی داشتند،‌ از ابتدا طراحی و تولید شد.



Supacat Jackal 2



از دور بیشتر به یک ناو جنگی شبیه است تا یک خودروی نظامی. این محصول رکورددار میزان اسلحه و مهمات سوارشده روی آن است. طراحی منحصر به فرد آن به گونه‌ای است که علاوه بر قدرت بالای مانور می‌توان بهتری شعاع دید برای تیراندازی را نیز به دست آورد. در حال حاضر ارتش انگلستان یکی از استفاده‌کنندگان اصلی این محصول نظامی است. طول، عرض و ارتفاع آن به ترتیب 5.3، 2 و 1.9 متر شده است. وزنش نیز معادل 6.6 تن برآورد می‌شود. با یک بار سوخت‌گیری کامل می‌توان برد عملیاتی 800 کیلومتر را تجربه کرد. آتش‌بار اصلی این خودرو 12.7 میلی‌متری کمپانی Koch است. آتش‌بار دوم نیز 7.6 میلی‌متری است. قوای محرکه این خودرو شامل یک پیشرانه 5.9 لیتری از کمپانی Cummins می‌شود که به راحتی 185 اسب‌بخار نیرو فراهم می‌‌کند. سرعت نهایی آن نیز 130 کیلومتر در ساعت است.



تاريخ : چهارشنبه 29 مرداد1393 | 10:39 AM | نویسنده : علی طحانی |
سلام به دوستان

وانت پاترول مدل ۱۹۸۳ ژاپنی ۶سیلندر – اتاق بیرنگ و بدون تصادف  – شاسی کاملا سالم – بار سنگین نخورده تاحالا – فنی کاملا سالم به شرط – سند و عوارض شهرداری کاملا اوکی – کمک و گیربکس و دف همه سالم و کار میکنه حتی چراغ کمک هم روشن میشه – همه چیز فابریک نیسان موتور – فرمون هیدرولیک – وینچ ۵ تن گاردونی فابریک – طحانی

۰۹۱۲۳۴۰۱۱۷۱

Slide3 Slide4 Slide7 Slide8 Slide10 Slide15 Slide2 Slide1

 

 

برچسب‌ها: وانت پاترول , فروش وانت , وانت شاسی بلند , وانت دودیفرانسیل , عکس

تاريخ : شنبه 25 مرداد1393 | 11:54 PM | نویسنده : علی طحانی |
سلام به دوستان

فروش نیسان سافاری مدل ۱۹۹۰

موتور تازه تعمیر- دفرانسیل جلو تعویض – زیربندی و جلوبندی کمپلت نو شده – داشبورد سالم – فنی سالم – بیرنگ – سند اصلی – تضمینی – طحانی

۰۹۱۲۳۴۰۱۱۷۱ طحانی

DSC03549DSC03544

 


تاريخ : دوشنبه 13 مرداد1393 | 0:16 AM | نویسنده : علی طحانی |
فورد و ویلیز نخستین جیپ‌ها را ساختند که یکی از بهترین نسل‌های خودرو در اروپای ‌آزاد شده پس از جنگ جهانی دوم بودند. از سال ۱۹۵۰، وقتی ویلیز سرانجام توانست نام «جیپ» را به عنوان یک برند عرضه کند، تغییرات زیادی در مدل‌های کلاسیک انجام شده است. امّا شک نکنید که جیپ رنگلر ویلیز ۲۰۱۴ نیز یک خودروی کلاسیک است؛ طراحی «بدنه بر روی شاسی» نمادی از گذشته صنعت خودروسازی هستند و دو محور خودرو نیز به همین ترتیب. نیروی پیشرانه رانگلر از موتور ۳/۶ لیتری V6 تأمین می‌شود. سیستم فرمان ساچمه‌ای گردان، باعث می‌شود که احساس فوق‌العاده‌ای در زمین‌های گلی و لجنزارها داشته باشید؛ امّا انتظار زیادی از این سیستم بر روی سطوح سخت‌تر مانند بتن نباید داشت.

 

2014 jeep wrangler willys

2014 jeep wrangler willys


رنگلر یک خودروی آف‌رود بسیار عالی است و در این موضوع هیچ شکی نیست. ولی علی‌رغم دینامیک تاریخ گذشته‌اش، نوع خاص و منحصر به‌فردی را از یک خودروی اسپورت نیز ارائه می‌کند. پنجره عقب را پایین بکشید، سقف را جمع کرده و درها را جدا کنید؛ اینجاست که رنگلر شما از یک اتاق ایمن زمستانی به یک خودروی تابستانی سبک‌بال تبدیل می‌شود و می‌تواند وسیله‌ای برای گردش و تفریح باشد.

 

 

2014 jeep wrangler willys

2014 jeep wrangler willys


قیمت ویلیز از ۲۶ هزار و ۹۹۰ دلار شروع می شود ( سیستم A/C مبلغ آن را ۲۱۰۰ دلار اضافه می‌کند) و البته در مدل پایه خبری از سیستم دیفرانسیل چهار چرخ متحرک مانند مدل‌های گرانتر روبیکون نیست. در همین حال، طراحی‌های سیاه‌رنگ زیادی در آن به کار رفته و حس یک آف‌رود واقعی را دارد. شاید کسانی که سن و سال بالایی دارند، آرزو کنند که رنگ سبز ارتشی نیز به عنوان یک آپشن عرضه شود.

 

 

2014 jeep wrangler willys

2014 jeep wrangler willys


مشخصات:

 

  • نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل عقب یا دیفرانسیل چهارچرخ متحرک، ۴ سرنشین، ۳ در کانورتیبل.
  • قیمت مدل تست: ۳۰۹۸۰ دلار (قیمت پایه: ۲۶۹۹۰ دلار)
  • نوع موتورDOHC 24-valve V-6، بدنهٔ و رویه آلومینیومی، انژکتور سوخت مستقیم.
  • گنجایش: ۳۶۰۵ سی‌سی.
  • قدرت: ۲۸۵ اسب بخار در ۶۴۰۰ دور در دقیقه.
  • گشتاور: ۳۵۲/۵ نیوتن‌متر در ۴۸۰۰ دور در دقیقه.
  • گیربکس: ۶ دنده دستی.

ابعاد:

  • فاصله دو محور چرخ‌ها: ۲/۴۲ متر.
  • طول ماشین: ۳/۸۸ متر.
  • عرض: ۱/۸۷ متر.
  • ارتفاع: ۱/۸ متر.
  • وزن کلی: ۱۸۳۳ کیلوگرم.

تست‌های سرعت:

  • صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۶/۶ ثانیه.
  • صفر تا ۱۴۴/۸ کیلومتر بر ساعت: ۱۵/۳ ثانیه.
  • استارت در حال حرکت بین ۸ تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۷/۴ ثانیه.
  • عبور از یک‌چهارم مایل: ۱۵/۳ ثانیه با سرعت نهایی ۱۴۴/۸ کیلومتر بر ساعت.
  • سرعت نهایی (با محدودیت قانونی) : ۱۵۹/۳ کیلومتر بر ساعت.
  • مسافت ترمز از سرعت ۱۱۲/۶ کیلومتر بر ساعت: ۶۴/۰۱ متر.

مصرف سوخت:

  • تخمین سازمان حفاظت محیط زیست امریکا: ۱۳/۸ لیتر در شهر و ۱۱/۲ لیتر در بزرگراه در هر ۱۰۰ کیلومتر.
  • مصرف سوخت در تست: ۱۴/۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.
 


تاريخ : دوشنبه 13 مرداد1393 | 0:2 AM | نویسنده : علی طحانی |
.: Weblog Themes By VatanSkin :.